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En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques.

 
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Vincent Champetier
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PostPosted: 2007-12-21T00:35:58+00:000000005831200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

Si vous avez déja jeté un oeil sur le marché BMX Oldskool de Ebay, vous avez dû croiser des vélos à des prix incroyables: Certains vendeurs semblent manquer de sens ou espèrent trouver plus fanatiques qu'eux... néanmoins nous sommes très loin des prix que les voitures Oldskool - les classiques - atteignent... Nous pouvons d'ailleurs apprendre pas mal de choses de ce marché et de sa cotation...

En ce moment, la voiture la plus chère sur Ebay est une "WORLD'S MOST FAMOUS" 1971 Plymouth Hemi Cuda Convertible:

Pour être exact, une des 11 fabriquées cette année-là et la seule dans cette couleur "jaune zest de citron"... Cette voiture combine la motorisation et le chassis d'une référence en "muscle car" avec le classissisme du cabriolet... Avec presque 50000 Miles (80000 km) au compteur, cette beauté rare est affichée à 2.700.000 US$ ( env 2.000.000 €) mais tout est d'origine ou a été remplacé par des pièces d'origine de l'époque (NOS: New Old Stock), cette voiture est donc similaire à ce qu'elle était lorsqu'elle est sortie de la chaine de montage...

... OK ! L'hotel à St Etienne vous a coûté un peu plus que prévu et vous ne pouvez pas tout à fait vous payez cette beauté... Je comprends...

... Dans ce cas-là, vous pourrez vous consoler avec cette 1970 Plymouth CUDA HEMI :

Ce n'est pas une convertible, il y en a eu beaucoup plus de construites quoique ce soit 1 des 15 avec un intérieur cuir, elle a été repainte 1 fois néanmoins les numéros de moteurs et de transmission correspondent et sont d'origines: Elle a été légèrement restaurée avec des pièces d'origine ce qui explique le prix modique de 250.000 US$ ( env. 190.000 €) car ce n'est pas comme neuf...

l'autre possibilité est cette 1971 Plymouth Hemi Cuda 4 Speed Convertible (clone) avec moins de 30 miles au compteur pour moins de 200.000 US$:

La différence avec la première voiture citée? Et bien cette voiture a été construite de toutes pièces à partir de nombreuses pièces d'origine de 'Cuda 71 et quelques pièces de 'Cuda 69 (NOS) mais aussi quelques reproductions de pièces d'origine - d'ailleurs améliorées- mais ce qui fait cette énorme décote de 92% est que cette voiture n'existait pas en 71 et n'est en fin de compte qu'une reproduction, certes fidèle mais non authentique... En gros, un assemblage de pièces de rechange qui avaient été -pas trop- oubliées sur des étagères...

Mais revenons-en à nos BMX: La question qu'un acheteur Oldskool devrait se poser est " s'agit-il d'un vélo complet d'origine avec des pièces d'usure remplacés à l'identique ou un assemblage de pièces de rechange clonant le montage d'un vélo mythique?
Dans 95% des cas, la deuxième alternative se révèle être la bonne et le prix est largement erroné...

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PostPosted: 2007-12-21T01:21:23+00:000000002331200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

C'est quand même mieux qu'une R19. Mais même avec toute la bonne volonté du monde, Papa Noël ne les déposera pas dans ma cour  .
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PostPosted: 2007-12-21T07:20:12+00:000000001231200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

C'est pour ça alors que j'avais payé cher mon Burner Aero Pro Survivor... Wink Tout etait d'origine, sauf le pneu arrière. Même les patins de freins dia compe etait d'origine.
D'ailleurs j'ai ensuite changé certaines pièces, mais j'ai gardé bien precieusement le pédalier Sugino et les roues araya-suntour d'origine.

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PostPosted: 2007-12-21T07:49:59+00:000000005931200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

j'aime pas du tout les voitures americaine mais faut avouer que niveau restauration de qualité en configuration d'origine y'a pas plus fort que les americains, gros gros soucis du detail! sur ta photo on le voit que le dessus mais je suis certain qu'en dessous c'est pareil, et si d'origine y'avait un autocollant sur le cable frein main tu peux que là il y est!

une fois dans M6turbo j'avais vu un reportage d'un ancien concessionnaire qui avait dans son sous sol une quinzaine de voitures de la marque qu'il vendait dans les années 70 qu'il avait acheté par coup de cœur . la particularité de ces voitures c'est qu'elle n'affichaient pas plus de 50 miles chacunes, il ne les a jamais mises sur la route ou alors juste pour aller a la pompe car il faisait tiyrner de temps en temps, pendant toutes ces années elles etaient au chaud couvertes et n'etait devoilées que pour le nettoyage ou une mise en route, il avait des offres d'achat de folie apparemment !


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PAPA


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PostPosted: 2007-12-21T09:14:59+00:000000005931200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

moi perso c'est celle là



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pampreel
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PostPosted: 2007-12-21T11:58:50+00:000000005031200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

moi c'est celle de mon avatar


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Zed
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PostPosted: 2007-12-21T22:21:27+00:000000002731200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

Moi c'est celle des frères Duke (Shérif fais moi peur)
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drunk_evil_666
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PostPosted: 2007-12-22T00:21:24+00:000000002431200712    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

C'est vrai que la Dodge Charger 69' sauce "General Lee" nous à tous fait rêver (je pense)...
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jack


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PostPosted: 2008-01-07T16:06:17+00:000000001731200801    Post subject: En marge du marché BMX Oldskool: Leçon des Autos classiques. Reply with quote

Ces modèles présentent mieux que mon ancienne voiture déclarée trop tôt "épave"Laughing
Puisque nous sommes sur le post old school et donc en rubrique "nostalgie, sachez que ma femme a retrouvé ses bons souvenirs de la série "l'homme qui tombe à pic" un beau jour de 23 décembre 2006: nous avons donc modifié en dernière minute notre liste pour le Père Noël



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