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premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin
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JF
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PostPosted: 2008-01-28T19:05:52+00:000000005231200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

Pourquoi ce titre

parce que pour la prmière fois je n'ai pas obtenu l'autorisation de rouler samedi. Dommages, j'étais de passage.


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Zed
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PostPosted: 2008-01-28T20:09:21+00:000000002131200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

Tu cela parce que tu voulais rouler comme Koehler et ça t'as mis en colère. Laughing
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JF
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PostPosted: 2008-01-28T20:44:39+00:000000003931200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

Je ne joue pas dans la même cour que Luc, dommages d'ailleurs. Et ce n'est pas la question.
Ce qui me déplait, c'est que déjà qu'il n'y a pas beaucoup de piste en France, si on ne peut même plus rouler en demandant l'autorisation sur les pistes closes, c'est désolant.


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Vincent Champetier
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PostPosted: 2008-01-28T21:37:06+00:000000000631200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

Certains clubs n'ont pas attendu de faire partie de la DN1 pour instituer des restrictions ...
... Certains clubs , même de DN1, continuent à être accueillants...
Pouvoir, pouvoir...

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Germaine
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PostPosted: 2008-01-28T22:49:23+00:000000002331200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

Je m'inscris en faux contre ça.
Oublions la DN1 qui n'a rien à voir. La plupart des clubs accueillent volontiers les pilotes de passage, pour peu qu'ils le demandent correctement. Les exceptions sont rares.
De même, les étudiants qui sont loin de leur bases trouvent en général sans difficulté un club d'accueil pour s'entrainer.
Ils semblerait que JF soit tombé sur l'une de ces rares exceptions.


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marc
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PostPosted: 2008-01-29T08:36:12+00:000000001231200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

A la chapelle ,il y a des exceptions pour pas mal de choses Rolling Eyes

JF wrote:
Je ne joue pas dans la même cour que Luc, dommages d'ailleurs. Et ce n'est pas la question.
Ce qui me déplait, c'est que déjà qu'il n'y a pas beaucoup de piste en France, si on ne peut même plus rouler en demandant l'autorisation sur les pistes closes, c'est désolant.


C'est normal ,luc roule encore dans la cour des primaires par rapport à ton age Laughing


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pg
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PostPosted: 2008-01-29T09:50:08+00:000000000831200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

méfait de la DN1 , normal J F , pour la DN1 il te faut une piste homologuée , donc il ne faut pas que pierre , paul ou jacques roule dessus , tu voies le club de foot de st andré en vivarais venir faire son entrainement sur la pelouse de l'O L , non , ça ne ferait pas sérieux . Mais je pense que nous sommes a l'aube de "méfaits" plus importants , meme si je suis pour cette qualification , si pour certains postulants il n'y a pas de probleme , je pense que tous non pas intégrés les parametres et modalitées de la loi de 1901 concernant les associations . je crois que l'on a été un petit peu vite , et les comptes de fin d'exercice 2008 risque de donner des cheveux blancs a certain président . on risque de vivre une période "trouble" et il n'est pas certain que le B M X sorte gagnant . Obtenons des résultats aux J O et la , les clubs de D N 1 auront toutes les chances d'avancer .l'année 2008 est l"année charniere pour le B M X dans sa forme actuelle .
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JF
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PostPosted: 2008-01-29T09:58:37+00:000000003731200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

je ne fais pas une généralité. Ce n'était pas la 1ére fois que je passais à proximité de la piste et à chaque fois, une fois par an, j'ai pu rouler.
Pour ce coup ci, je m'étais entretenu de mon passage avec le président et son entraineur à St Etienne, à l'époque on ne m'a pas dit non mais simplement que l'emploi du temps d'utilisation de la piste était chargé, ce qui est facile à comprendre. Je ne suis donc pas venu à l'improviste, je suis arrivé à 11h35 pour rouler pendant la pause déjeuner. Mais une fois sur place, j'ai entendu qu'il y avait des stages... sans doute on n'a pas voulu me dire clairement qu'il y aurait fallu que je réserve la piste pour moi tout seul et que je paye la location pour une heure...

Sinon heureusement il reste des clubs accueillant comme EVREUX et des pistes ouvertes pour permettre aux jeunes de découvrir ce sport et aux autres, comme moi, de découvrir le champ de jeux des copains.


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Vincent Champetier
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PostPosted: 2008-01-29T10:22:30+00:000000003031200801    Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin Reply with quote

Germaine wrote:
Je m'inscris en faux contre ça.

Nous savons bien que Dardiwood et la NBL sont les clubs les plus accueillants de RA ( voir autres sujets)
Germaine wrote:
Oublions la DN1 qui n'a rien à voir.

Tout à fait: comme déja dit plus haut : Certains clubs n'ont pas attendu de faire partie de la DN1 pour instituer des restrictions ... Certains clubs , même de DN1, continuent à être accueillants...Pouvoir, pouvoir
Germaine wrote:
Les exceptions sont rares. De même, les étudiants qui sont loin de leur bases trouvent en général sans difficulté un club d'accueil pour s'entrainer.Ils semblerait que JF soit tombé sur l'une de ces rares exceptions.

Malheureusement non ! Mon expérience "d'extra-terrestre qui revient après plusieurs années sur la planête Bicross" est que les clubs ne sont plus aussi accueillants qu'auparavant: Jusqu'à l'année dernière, je n'avais jamais entendu de club qui demande 50 voir 150 € aux pilotes extérieurs désirant s'entrainer- s'entrainer pas être entrainés- chez eux pour la saison ou bien même 10 € pour une séance de grille à l'approche d'une grande compétition...

En marge de cela, j'ai été recontacté hier par une municipalité du Pays de Gex pour un projet d'une piste publique de BMX/VTT avec un nouveau club à la clé: L'accès sera certainement libre hors horaires d'entrainement et certainement contrôlé durant ceux-ci mais pas interdit... Ceci fait partie d'un projet sportif comprenant 2 terrains de foot, 2 terrains de basket + Agorespace, 1 parcours Vita et un grand parking... De quoi faire de bons entrainements et de bons stages (Ceux qui connaissent mes préparations doivent avoir des suées rien qu'en entendant "parking" et "terrain de foot" )... Un nouveau terrain dans l'Ain: Sûrement. Un nouveau club dans l'Ain: Probable... Et quelques idées novatrices par un groupe de locaux (locos)...

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Nous avons accueilli, au fil des années, une demi douzaine d'étudiants qui venaient se joindre à l'entrainement, en général pour une année ou deux. Sans contrepartie financière.
De même, plusieurs pilote de chez nous ont trouvé asile dans le club le plus proche de leur lieu d'étude.
Après, il faut aussi comprendre qu'une piste puisse être occupée à un moment donné, par un stage par exemple, et que dans ce cas là un pilote de passage ne puisse par rouler.


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Salut Germaine
Lorsque la piste est occupée par un stage, c'est plus facile de rouler, j'en ai fait l'expérience à Montélimar. Le président ne voulait pas que je roule, piste inoccupée je précise et j'ai roulé le surlendemain de mémoire avec le club qui avait loué la piste.
Entre temps j'avais roulé à Pierrelatte.


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Tu es partout JF?
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Je confirme les propos de Germaine, a Montmélian christophe Cordier venait s'entrainer réguliérement quand il faisait ses études sur Chambéry, cette année nous avons régulierement simon Duchene.
Sans aucune contre partie financiére, et en plus les pilotes montmélianais en sont ravis.


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Germaine
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En général on pose tout de même une condition : être sympa.

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