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covy
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 Posted: 2008-02-02T18:57:06+00:000000000629200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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| Vincent Champetier wrote: | En marge de cela, j'ai été recontacté hier par une municipalité du Pays de Gex pour un projet d'une piste publique de BMX/VTT avec un nouveau club à la clé: L'accès sera certainement libre hors horaires d'entrainement et certainement contrôlé durant ceux-ci mais pas interdit... Ceci fait partie d'un projet sportif comprenant 2 terrains de foot, 2 terrains de basket + Agorespace, 1 parcours Vita et un grand parking... De quoi faire de bons entrainements et de bons stages (Ceux qui connaissent mes préparations doivent avoir des suées rien qu'en entendant "parking" et "terrain de foot" )... Un nouveau terrain dans l'Ain: Sûrement. Un nouveau club dans l'Ain: Probable... Et quelques idées novatrices par un groupe de locaux (locos)...
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Ou ça ?!!parceque là, je fais le traitre est lachant l'Ain pour rouler dans le Rhône !
non non, je n'ai pas dit que j'allais lacher le club le plus accueillant de France ! 
j'ai été licencié 3 ans à la Chapelle. Il a toujours été difficile d'y rouler hors entrainements du club. Il y avait un temps une tolérance, la piste etant "ouverte" le dimanche... C'etait il y a 3-4 ans.
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J'roule sur un vélo bleu fillette avec une fourche de gamin !
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Zed
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| Posted: 2008-02-02T19:16:39+00:000000003929200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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| thalie wrote: | c'est ça la différence entre les gros clubs qui doivent rentabiliser  leurs structures et leurs employés et les petits clubs qui ouvrent plus facilement leur porte !!!!!!!!!!!!!!!  |
Ah, on y arrive tout doucement à la professionnalisation, vive les DN. 
Je ne crois pas que ça soit un problème de gros ou de petit club. C'est avant tout une question de mentalité entre d'une part ceux qui gèrent leurs club en gardant l'esprit "associatif" et ceux qui en ont fait une "entreprise privée".
Pour ce qui est de JF, il est tombé sur la seconde catégorie.
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il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.
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Vincent Champetier
le VRAI
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| Posted: 2008-02-02T19:50:05+00:000000000529200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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| covy wrote: | | Ou ça ?!!parceque là, je fais le traitre est lachant l'Ain pour rouler dans le Rhône ! |
Le terrain devrait voir le jour entre Thoiry et Gex à 20 min. de la bretelle d'autoroute de Bellegarde
| covy wrote: | | non non, je n'ai pas dit que j'allais lacher le club le plus accueillant de France ! |
Cela serait dommage que ce club perde 2 pilotes expérimentés à cause d'une initiative dans le Pays de Gex... Je pense d'ailleurs créer une alliance entre ce club fort accueillant et cette piste... ( 2 B continued)
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Parce qu'il n'y a pas que le BMX : Sur Ma Trajectoire (Maintenant 100 % public)
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Vincent Champetier
le VRAI
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| Posted: 2008-02-08T10:37:58+00:000000005829200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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| Zed wrote: | | >...Je ne crois pas que ça soit un problème de gros ou de petit club. C'est avant tout une question de mentalité entre d'une part ceux qui gèrent leurs club en gardant l'esprit "associatif" et ceux qui en ont fait une "entreprise privée". |
Petit exemple flagrant:
"Pour vous aider à préparer ce rendez-vous,il vous offre la possibilité de louer leur piste, avec ou sans encadrement. " ( c'est 1 piste permanente)
au lieu de :
" Pour vous aider à préparer ce rendez-vous,il vous invite à une journée 'piste ouverte' ".
ou :
" Pour vous aider à préparer ce rendez-vous, il vous invite à une course d'entrainement : 2 h d'essais, Qualif en 2 manches, pas de récompense "
"... Et vous êtes priés d'essuyer vos pneus avant d'entrer sur la piste et en sortant !"
En entrant, on ne voudrait pas que le seul revêtement correct de France soit corrompu; en sortant, il est interdit de prendre des échantillons: ici, on reçoit les échantillons mais on n'en donne pas...
Combien de clubs peuvent se permettre de louer la piste ? Les bons pilotes de petits clubs ou de clubs financièrement modestes n'ont donc pas accès à cette aide ou oppor-tunes-ité
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Quentin
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| Posted: 2008-02-11T19:00:59+00:000000005929200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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Chez nous (nouveau club DN2  ), on peut vous dire :
"Pour vous aider à vous préparer à n'importe quel évenement, vous venez gratos quand vous voulez : grille sécurisée, aléatoire (à partir de fin février), piste sympa"
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JF
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| Posted: 2008-02-11T21:12:08+00:000000000829200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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Salut QUENTIN,
je confirme l'accueil hyper chaleureux d'EVREUX et de son président. De même ton sentiment de ta piste.
Et à ceux qui veulent se faire plaisir et tater de la randon gate en stress, EVREUX organise une compétition le 09 mars 2008
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Quentin
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| Posted: 2008-02-11T22:12:55+00:000000005529200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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Merci. Y a pas de lézaerd pour accueillir tout le monde, on n'attend que ça. C'est tjrs un plaisir de rencontrer les autres club. On a réussi (enfin) à avoir une grosse structure, on tient à en faire profiter tout le monde 
D'ailleur, nos pilotes n'ont pas cèdé au sirènes d'autres club DN qui leur offrait plus de fr..  ..c mais moins de convivialité. A très bientôt.
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Zed
super mega posteur
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| Posted: 2008-02-11T22:16:22+00:000000002229200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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Quant à moi, samedi matin j'ai très bien été reçu par le club de Quévert (près de Trégueux).
Et dimanche, ce fut Azé (53). J'étais un peu seul, mais la piste est bien sympa et même seul on peut s'y faire plaisir sur un BMX en sécurité.
Comme quoi, il est encore possible de rouler hors de son club en France.
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Quentin
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| Posted: 2008-02-12T09:43:46+00:000000004629200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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On va faire un devis pour mettre une cloture électrique, et on va acheter 5 dobermans
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JF
Tintin reporter
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| Posted: 2008-02-12T11:44:53+00:000000005329200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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QUENTIN, tu déconnes, y en a qui vont y croire.
Pour votre course, je précise à ceux que cela intéresse, que élections obligent, le timming ressemblera étrangement à celui d'une manche challenge Europe, bloc cruiser, puis bloc 20" puis demi et finales en alternance.
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Vendittelli Laurent
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| Posted: 2008-02-12T13:21:08+00:000000000829200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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pas besoin d'aller en europe... prends le timing des compétitions en Provence et tu verras que nous fonctionnons en blocs depuis l'année dernière. Un système désormais appliqué aussi en Rhone Alpes.
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Quentin
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| Posted: 2008-02-14T18:55:48+00:000000004829200802 Post subject: premier méfait de la DN1 à La Chapelle St Mesmin |
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Oulàlà, faut faire attention, le timing 80s est sacré chez nous, je vais me faire taper sur les doigts si je change les habitudes.
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